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MBR-02-P-2疊加式減壓閥-液壓閥

MBR-02-P-2疊加式減壓閥-液壓閥

簡要描述:

MBR-02-P-2疊加式減壓閥
適用范圍:機(jī)械 工業(yè) 數(shù)控車床 液壓系統(tǒng) 產(chǎn)品別名:疊加式減壓閥 適用介質(zhì):油品 適用溫度:-10-80(℃)
公稱壓力:21(MPa) 公稱通徑:6 10 25 32(mm) 安裝形式:疊加式 工作溫度:常溫 類型(通道位置):先導(dǎo)式

更新時(shí)間:2024-11-26

MBR-02-P-2疊加式減壓閥

MBR-02-P-2疊加式減壓閥

當(dāng)減壓閥(疊加式減壓閥(直動型)MBRV)的出油口不輸出油液時(shí),它的出口壓力基本上仍能保持恒定,此時(shí)有少量的油液通過減壓閥閥口經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油管流回油箱,保持該閥處于工作狀態(tài)

適用范圍:機(jī)械 工業(yè) 數(shù)控車床 液壓系統(tǒng) 產(chǎn)品別名:疊加式減壓閥 適用介質(zhì):油品 適用溫度:-10-80(℃)

公稱壓力:21(MPa) 公稱通徑:6 10 25 32(mm) 安裝形式:疊加式 工作溫度:常溫 類型(通道位置):先導(dǎo)式

連接形式:螺紋 驅(qū)動方式:手動 壓力環(huán)境 高壓 主體材料 鑄鐵

減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。




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